Inaugurato il Museo del Novecento a Milano

La prima foto è quella del plastico di come si presenterà il Museo del Novecento di Milano in futuro.

Volevo iniziare il post con qualcosa di curioso visto che in realtà mi sono perso sul pezzo per motivi di lavoro e non ho potuto parlare dell'inaugurazione quando effettivamente era una notizia. 

Quindi, passerò a dare delle ghiotte curiosità a riguardo. Grazie all'apertura di questo museo, il New York Times ha inserito Milano nella lista dei 41 posti da non perdere assolutamente al mondo nel 2011 e anche dopo!!!!

Inoltre, ricordo a tutti, che l'entrata al museo è gratuita fino al 28 febbraio e inoltre, finalmente, qualcuno ha capito che la gente lavora e ha disposizione solo il sabato per fare la spesa e tutte le altre commissioni e...Udite udite, il museo farà orario continuato dalle 9:30 alle 22:30! Forse qualcosa si muove a Milano! Seconda buona notizia derivata dall'Expo dopo il potenziamento dei treni per Malpensa...Peccato per le brutte notizie riguardanti le metropolitane..... 

The first picture is the model of how will be the Museum of the twentieth century in Milan in the future.
I wanted to start the post with something curious because in reality for work reasons I couldn't talk about it when it really was a news.

So, I will give the greedy curiosity about it. With the opening of this museum, the New York Times put Milan in the list of 41 places not to miss in the world in 2011 and beyond!!
Also, I remind everyone that the entrance to the museum is free until February 28 and also, finally, someone realized that people work and only on Saturdays can go for shopping and all other committees and hear: the museum will be open all day from 9:30 to 22:30! Maybe something is moving in Milan! Second goodnews derived from the Expo after upgrading to train for Malpensa ...Too bad for the bad news about the subway .....

Lo Sgnacchero del giorno (2/10/2010) - Adam Miller

La domanda sorge spontanea: gli addominali di Adam Miller, con cosa sono fatti? Calcestruzzo?!?!!?

The question arises: Adam Miller's abs, are they made by concrete ?!?!!?

Aumentano i treni da Milano cittá a Malpensa!!!!

Nel mio delirio di troppo lavoro mi sono anche perso questa news: i treni che collegano Milano cittá col suo aeroporto principale, ovvero Malpensa, sono aumentati tantissimo!!!

Milano, via treno, é sempre stata collegata a Malpensa via treno attraverso la Stazione Nord di Cadorna, per il resto bisognava andarci o con l'Autostradale, che nessuno ha peró mai capito dove si prenda, oppure con le varie compagnie private di bus.

Poco tempo fa si é aggiunto il prolungamento dell'Alta Velocitá fino a Malpensa, ma questo collegamento serve di piú a tutti coloro che da Bologna o Firenze hanno bisogno di raggiungere l'aeroporto per un volo intercontinentale.

Adesso, peró, si sono aggiunti i collegamenti con la Stazione Garibaldi e finalmente la Centrale!!! Probabilmente si tratta del primo vero traguardo in vista dell'Expo: una cittá collegata con il suo aeroporto...Ci voleva tanto? Che vergogna! Eppure, meglio tardi che mai!

In sostanza adesso 130 treni collegano Milano con Malpensa, contro i precedenti 92. Si tratta di un treno ogni quarto d'ora. In particolare Centrale sará collegata a Malpensa 51 volte al giorno: uno ogni mezz'ora. Quello del minuto '25 prevede delle fermate intermedie, mentre quello del minuto '55 é diretto e dura meno di mezz'ora. Ogni treno che parte da Centrale, passerá anche per Garibaldi, cosí sará servita anche la parte nord est della cittá. Sembra quasi un progetto intelligente. Sono esterrefatto.

Per i primi sei mesi il servizio costerá 7 euro per poi passare a 11€ . Io continuo a pensare che questi prezzi siano troppo cari. Fosse 11€ andata e ritorno andrebbe bene, ma solo per una corsa.....La gente continuerá a prendere i bus...Soprattutto se saranno diretti al terminal 2 piuttosto che quello 1. Il terminal 2, infatti, é quello dei voli low cost, ovvero dei voli che prendono tutti.....

In my frenzy of too much work, I also missed this news: the train that links Milan with the city's main airport, Malpensa, has increased very much!
Milan, by train, has always been connected to Malpensa by train through the North Station Cadorna, or by bus with the Autostradale, but anyone has ever figured out where can catch it, or with the various private bus companies.
Recently it has added an extension of the High Speed up to Malpensa, but this connection is used more from those who need to go from Bologna and Florence to the airport for an intercontinental flight.
Now, however, thay have added links to the Central Station and finally Garibaldi! This is probably the first target in view of the Expo, a city connected with its airport ... It took so long? What a shame!Still, better late than never! 

Basically now 130 trains connect Milan with Malpensa, against the previous 92. This is a train every fifteen minutes. In particular, Central will be connected to Malpensa 51 times a day, one every half hour. That includes the '25 minutes of stops, while the minutes of the '55 is direct and takes less than half an hour. Every train from Central, will also serve the north east of the city through Garibaldi station. It almost seems like an intelligent design. I am amazed.
For the first six months the service will cost € 7 and then go up to 11 €. I still think that these prices are too expensive. If it were € 11 round trip would be fine, but only for a ride ..... people will continue to take the bus ... Especially if you are directed to Terminal 2 rather than 1. Terminal2, in fact, is the Terminal of the low cost airlines, or flights that everybody takes .....

Lo Sgnacchero del giorno (1 ottobre 2010...Sono in ritardo...) - Seth Kuhlmann

Nonostante il nome vagamente tedesco, Seth Kulmann é un modello/attore (come si definiscono tutti) americano. Oggi lavora con la Major Models che evidentemente accetta solo sgnaccheri, anche se un mio amico ne fa parte e devo dire che si é caruccio, ma ti prego...C'é molto di piú particolare in giro e io sono convinto che un modello dovrebbe essere piú "speciale" che bello. In ogni caso, chi se ne frega! Godetevi Seth! ;-)

Despite the vaguely German name, Seth Kulmann is an American model / actor (as everybody define himself). He now works with Major Models that clearly accepts only sgnaccheri, although a friend of mine is part of it and I must say that, yes he is cute, but please ... there is much more particular about and I am convinced that a model should be more"special" than nice. Anyway, who cares! Enjoy Seth ! ;-)

Stop ai Cantieri della M3 di Milano

So che forse alla maggior parte dei visitatori questa notizia non interesserá perché di Milano siamo la maggioranza...Ma vi pare??? A Milano la linea della metropolitana piú giovane é quella gialla. Il suo prolungamento da Maciachini (attuale capolinea) a Comasina (fine corsa nell'estrema periferia nord-occidentale di Milano) era previsto per fine 2007. E' stata spostata l'inaugurazione a fine 2008. Poi fine 2009. Alla fine era fine 2010. Allo scadere hanno detto che sarebbe successo a febbraio. Ora, che si parla invece di marzo-aprile. Bene. Il tutto per costruire 3,2 chilometri di metropolitana. Ci rendiamo conto?

Ah! Tanto per gradire ovviamente sono in ritardo anche i prolungamenti della metropolitana verde che dovrebbe portare ad Assago! Che bello! Continuate a votare destra, mi raccomando!

Addendum Raphael Hildebrand

Ecco qui per tutti voi un addendum, un'aggiunta di foto di quel bel fustone di Raphael Hildebrand, a cui avevo dedicato un post giá un bel po' di tempo fa. Me le ha mandate uno di voi, Josh, che ringrazio molto per aver voluto contribuire a farci conoscere ancora di piú questo manzo pazzesco!!!

Here is an addendum to all of you, an addition of photos of the beautiful hung Raphael Hildebrand, whom I already dedicated a post to some time ago. I've received these pics from one of you, Josh, many thanks for trying to help us to know even more this unbelievable beef!

134.603

Scusate ragazzi e ragazze, solo un po' di autocelebrazione: 134.603 visitatori?!?!?!?!?
In meno di un anno??!?!?!?Caspita se sapevo iniziavo subito a fare questo come lavoro! Chissá magari un giorno potró aggiungere della pubblicitá e ricavarci qualcosa da questo mio taccuino di pensieri online!

Beh, grazie mille a tutti e tutte voi e spero vi siano piaciuti anche altri post oltre a quelli sugli sgnaccheri! ;-) ehehe!

Sorry boys and girls, just a little bit of self-congratulation: 134,603 visitors ?!?!?!?!?
In less than a year ??!?!?!? Wow if I knew it I wouuld have started writing like this a lot of time before! Who knows, maybe one day I'll be able to add advertising and get some money from my notebook of thoughts online!

Well, thank you to all of you and I hope you liked all the posts and not only those about the great boys!!!! ;-) ehehe!

Dal 30 settembre...

Stavo pensando che é esattamente dal 30 settembre dell'ormai scorso anno che non aggiorno il blog.
Troppo.
Decisamente troppo tempo. Ho dedicato tutte le mie risorse e le energie al lavoro.
Non sono più nemmeno andato in palestra. Non ho più fatto viaggi. Non ho più frequentato nessuno in senso affettivo. Cioé, quell'affetto. I miei amici si. Ma non sono stato nemmeno proattivo nell'organizzazione di serate o eventi.
Non esiste, per la miseria che mi danno, direi che é arrivata l'ora di riprendermi la mia vita. Pezzo per pezzo. Magari incominciando proprio dal blog.
Il Furetto é tornato! ;-)

I was thinking that it is exactly from the last 30 September that I do not update the blog.
Too much.
Definitely too long time. I dedicated all my resources and energies to work.
I no longer  went to the gym. I have not done traveling. I have not dated any guy. I just met my friends. But I was not even pro-active in organizing events or evenings.
And, for the misery they give me for my job, I'd say it's time to get my life.Piece by piece. Maybe by starting from my blog.The Ferret is back! ;-)


MischievousFerret